13 октября 2026
В Краснодаре арбитражный суд удовлетворил иски Росприроднадзора на общую сумму почти 85 млрд руб. к компаниям «Кама Шиппинг», «Каматрансойл» и «Волгатранснефть», владельцам и фрахтователям танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года. Природоохранное ведомство оценило как непосредственный ущерб окружающей среде от разлива мазута, так и опасность, которую создают экосистеме Черного и Азовского морей затонувшие обломки судов. Кроме того, в пользу ФГБУ «Морспасслужба» взысканы 404,3 млн руб. в качестве компенсации расходов ликвидации разлива мазута.
В Арбитражном суде Краснодарского края 13 августа завершились три процесса по искам Федеральной службы по надзору в сфере природопользования и ФГБУ «Морспасслужба», предъявленным судовладельцам и фрахтователям в связи с крушением танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В случае вступления решений в силу с компаний «Кама Шиппинг» и «Каматрансойл» в бюджет РФ будет взыскано в солидарном порядке 49,4 млрд руб., с компании «Волгатранснефть» — 35,5 млрд руб. в качестве компенсации вреда, нанесенного экосистеме Черного и Азовского морей.
При рассмотрении дел в суде представители Росприроднадзора указали на то, что экологическая катастрофа в Керченском проливе стала следствием неправомерных действий судовладельцев и фрахтователей, сообщает Коммерсантъ.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» класса «река-море» не могли оставаться в морской акватории после 30 ноября, тем не менее 15 декабря оба судна находились на якорной стоянке вблизи порта Кавказ, подчеркнули представители истца. Во время сильного шторма оба танкера, перевозивших в общей сложности около 9 тыс. тонн мазута, затонули, что привело к катастрофическому загрязнению моря и береговой полосы.